北汽自立1月销量下滑57% 新车将加快推出

“年末冲量,年头放缓”是中国汽车市场广泛发卖常态,北汽自立也是如斯。在2016全年取得年夜幅晋升35.59%的同比表示后,网上车市从北京汽车股份有限公司官方获悉:2017年1月,北京品牌(绅宝、北京和威旺三个系列)总销量1.71万辆,同比下滑57.96%,此中SUV总销量1.17万辆,跌逾29%。2017年是北汽自立正式进进“2.0时期”的主要节点,北汽股份在这一年开端,将应用全新的平台和技巧使绅宝、BJ、威旺三年夜品牌车型周全进级,加速2.0车型的投放节拍,为2020年80万辆的产销目的奠基深挚基本。 北汽自立的1月销量下滑有来自表里的双重身分。从外因来看,新年1月,受限于元旦、中国春节以及年底中小企业“资金回笼”等经济身分影响,良多车企在新年1-2月间城市呈现短暂的销量增速放缓。再看内因,在北汽自立三年夜板块(绅宝、北京和威旺)共计18款在售车型中,单在2016,就投放了包含绅宝X35/X55,北京BJ20/BJ80和威旺S50在内的5款全新SUV,往年实现销量年夜幅增加,也都得益于SUV产物线的大力支撑。然而在1月,北汽自立SUV发卖不敷幻想同比下降近30%,这一数据很年夜水平上牵制企业的销量增加。 北汽自立2.0时期的产物将缭绕全新的D(A级车)平台、F(B级车)平台和高端车平台进行研发。今朝,北汽自立2.0时期第一批车型的研发已经完成,分辨为基于D平台打造的内部代号为“C40D”的紧凑型轿车,以及代号为“C53”的两款产物。而在高端平台上,基于C90L概念车打造的绅宝高端车型也在将来的产物结构傍边。威旺系列本年则将重心放在现有车型的周全垂直换代。北京牌(BJ)旗舰SUV—BJ90也有看在本年投放。 2.0时期对于北汽来说不仅是产物的2.0,也是油耗的2.0。为此北汽确立了到2020年把北京自立品牌的油耗下降到5L以下的实行打算。在第一阶段的2016-2017年,北汽将以以涡轮增压、缸内直喷、低摩擦三年夜技巧为焦点,实现整车油耗下降到5%-10%的目的。将来北汽2.0时期产物均将经由过程利用自立研发的1.0T和1.2T等小排量动员机,实现燃油经济性的年夜幅进级。 整车轻量化是北京汽车实现低碳化的要害路径,为此,北汽在“585”整车轻量化工程中,经由过程轻量化设计和碳纤维等资料的利用,本年将实现5款明星车型单车降重80KG的目的,而且后续每三年实现5%的减重。到2020年北汽乘用车全体换代车型,均匀整备质量将下降10%以上。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 北汽新车 1月销量 北汽自立品牌

重汽内部新闻: 2017这些车要火

GB1589之后,全部卡车行业产生了宏大的变更,很多原有车型已经不再合适新规,新款车型层出不穷。在2017年1月初,中国重汽召开了年度商务年夜会,带来了多达58款展车。那我们就来看看,新的一年,重汽将会主推哪些车型。● 新动员机新平台在此次年会上,中国重汽初次宣布了旗下的曼技巧9升动员机,并以此为基本开辟了全新的6平台系列车型。 依据重汽工程师的先容,比拟于现有的5平台和7平台系列,全新的6平台车型可以或许更好地统筹轻量化和承载性,很是合适新GB1589律例之下的重载货色运输,是以可以看到,6平台最早的3款车中,有2款都是自卸车。HOWO T6G6×4牵引车动员机:曼技巧MC09.38-50,最年夜马力380变速箱:HW19712L,档位数为12,最高级为直接挡后桥:曼技巧MCY11双后桥,速比为4.11亮点设置装备摆设:1)T7HV系列高顶高地板驾驶室,四气囊悬浮;2)HMX-V橡胶吊挂体系,构造简略、自重轻、无噪声免润滑;3)自重仅8.1吨。汕德卡 C6G 6×4 自卸车动员机:曼技巧MC09.38-50,最年夜马力380变速箱:是HW19712+HW50变速箱,档位数12,最高级为直接挡,带有HW50取力器后桥:MCP16鼓式双联桥,速比4.83亮点设置装备摆设:1)曼TGA中宽体、低地板驾驶室;2)上装采取瑞典HARDOX高耐磨钢板资料、全密闭式爱尔兰构造,减重20%;3)手动电动一体式驾驶室举升HOWO T6G8×4 渣土车动员机:曼技巧MC11.44-50,最年夜马力440变速箱:采埃孚ZF16S2231TO,档位数为16后桥:曼技巧MCY11后桥,速比为3.7亮点设置装备摆设:1)全新中宽体驾驶室;2)ZF液力缓速器;3)美铝轮圈、全车8气囊;4)600L+400L双油箱,具有油箱加热功效。汕德卡 C7H 6×2 后晋升动员机:曼技巧MC07.31-50动员机,最年夜马力为310变速箱:ZF9S1310 TO 9挡变速箱,C档为爬坡档后桥:曼技巧MCY11后桥,速比为4.36亮点设置装备摆设:1)驱动桥采取气囊吊挂,依据律例最年夜总质量可增添1吨,到达32吨;2)气囊高度调节阀,包管摆布气囊高度一致;3)前后盘式制动;4)铝合金轮圈。● 快递车跟着电商经济的成长,快递用车逐渐成为一个宏大的市场。此次年会展出的快递车品系很是周全,包含全国首台智能卡车、三款4×2年夜单桥车型。关于重汽全系快递车,可以点击这里懂得详情。汕德卡 C7H 4×2 动员机:曼技巧MC11.40-50动员机,最年夜马力400变速箱:采埃孚ZF 16S2230 TO变速箱,档位数为16后桥:曼技巧MCY13后桥,速比为3.36具体先容:无亮点设置装备摆设:1)560L+250L铝合金双油箱。汕德卡 C7H 4×2 智能动员机:曼技巧MC07.31-50动员机,最年夜马力为310变速箱:重汽HW16709XST变速箱,9个进步挡,C档位爬坡档,最高级为直接挡后桥:曼技巧MCY11后桥,速比为3.08亮点设置装备摆设:1)少片簧、铝合金轮圈,轻量化设计;2)后视镜电动调节可加热;3)4×2年夜单桥设计。● 中置轴中置轴车型也是GB1589之后很是具有话题性的车型。此次年会重汽一共展出了三款,包含两款轿运车和一款厢式载货车。HOWO T5G 4×2 中置轴货车列车动员机:曼技巧MC07.34-50动员机,最年夜马力340变速箱:HW16709XSTC,档位数为9,最高级为超速档后桥:曼技巧MCY13后桥,速比为4.11亮点设置装备摆设:1)货箱可与底盘分别,实现甩箱甩挂;2)主车保险杠可移动;3)主车后桥和挂车采取气囊悬架;4)挂车采取富华车桥。HOWO T5G 6×2 中置轴轿运车动员机:曼技巧MC07.34-50动员机,最年夜马力为340变速箱:HW19712L全铝壳变速箱,档位数为12,最高级为直接档后桥:曼技巧MCY13后桥,苏比为4.63亮点设置装备摆设:1)可装载8-12台乘用车;2)挂车车轴采取气囊吊挂,轮胎型号为235/75R17.5。豪瀚 J5G 4×2 中置轴轿运车 动员机:曼技巧MC07.31-50动员机,最年夜马力为310变速箱:HW13710C,档位数为10,最高级为超速档后桥:153后桥,速比为4.875具体先容:无亮点设置装备摆设:1)可装载8-10辆乘用车;2)奔跑技巧H26低顶驾驶室;● LNG此次年会,重汽一共展出了三款LNG车型,此中C7G更是采取了重汽全新的定名。这些车型死后不再像以前一样背着两个储气罐,而是改成了一个年夜储气罐,容积最年夜可做到950L,削减了衔接管路,用气加倍平安。豪瀚 J7G 6×4 LNG动员机:曼技巧MT13.43-50动员机,最年夜马力为430变速箱:HW19712CL变速箱,档位数为12,最高级为超速档后桥:曼技巧MCY11后桥,速比为3.7亮点设置装备摆设:1)900L超年夜储气罐;2)Econtrol公司最新的CFV(连续流)电控燃气体系。汕德卡 C7G 6×4 LNG动员机:曼技巧MT13.43-50动员机,最年夜马力430变速箱:汕德卡专属HW21716XSTC变速箱,档位数为16,最高级为后桥:曼技巧MCY11后桥,速比为3.7亮点设置装备摆设:1)950L超年夜容储蓄储存气罐;2)位置鞍座;3)电动车窗、电动后视镜带加热。斯太尔 D7B 6×4 LNG 动员机:曼技巧MT13.43-40动员机,最年夜马力为430变速箱:HW19712CL变速箱,档位数为12,最高级为超速档后桥:曼技巧MCY11后桥,速比为4.11具体先容:无亮点设置装备摆设:1)950L超年夜储气罐;2)曼单层B版车型。● 编后语:在此次年会中,重汽夸大2017年将会对卡车市场进行细分,针对分歧范畴推出分歧车薪。而现场展出的车型也确切笼罩了浩繁细分范畴。9升动员机、橡胶悬架、中桥晋升、年夜单胎、后桥随动转向、年夜单胎、中置轴、950L年夜储气罐,这些新配件新技巧将辅助重汽在2017年的重卡市场年夜放异彩。 文章标签: GB1589 2017新车 重汽

春风日产将推六款新车 含SUV/新能源等

春风日产在2016年销量达113万辆,同比增加10.9%。网上车市从春风日产官方获悉,十三五时代其会推出15款全新车型。除往已经自力的春风启辰的8款和往年上市的西玛,春风日产在2020年前还将上市6款全新车型,此中涵盖了SUV、新能源等车型。 旗下小型轿车全新一代玛驰将在本年率先上市。新一代玛驰基于雷诺-日产CMF-B平台打造,新车在外不雅方面将摒弃以往守旧的设计,采取V-Motion前脸造型。全新玛驰参加车道偏离预警、主动紧迫制动体系、主动远光灯、盲区侦测、交通讯号辨认等设置装备摆设。 此前从未在华发卖的的Kichs和Serena,将来也有看引进春风日产旗下国产。Kicks是日产专为南美以及加勒比地域市场设计的小型SUV,将陆续引进中国以及其他国度市场,成为日产旗下一款全球计谋车型。日产旗下的MPV车型Serena,已经在国内专利局申请专利。Serena搭载了日产旗下的ProPILOT主动驾驶技巧。这个功效启动后会经由过程辨认车道标线,同时丈量与前方车辆间的间隔并把持转向,可实此刻高速公路单车道的主动驾驶。 春风日产在新能源汽车方面也将有所结构。春风汽车有限公司总裁关润曾表现:“中国市场很是宏大,估计两年之内涵中国市场投进日产物牌的电动车。”这款电动车有看为日产新一代聆风,新一代聆风同样搭载ProPILOT主动驾驶技巧,续航里程跨越322公里。 文章标签: 春风日产 上市新车 春风日产销量

5年夜自立品牌2016年销量对照剖析

2016年已经和我们挥手再会,各年夜厂商全年的销量成就也尘埃落定。总体上来看,中国乘用车市场2016年共售出新车2793.89万辆,比拟于2015年实现了13.74%的高速增加,走出了2014年和2015年车市的低谷期。2016年中国品牌中杀进前五的依旧是哈弗、长安、吉祥、宝骏、比亚迪五家,可是排名次序已经悄然转变。并且在2017年里,它们之中的部门品牌很有可能会被挤出前五。在如许的排名背后到底有如何的暗潮涌动?在新的一年中这五年夜品牌城市有如何的预期表示?● 2016年排名前五位中国品牌销量概述:依据中汽协宣布的2016年销量数据,销量排名前五的中国乘用车品牌分辨是哈弗、长安、吉祥、宝骏、比亚迪五家。此中哈弗凭借93.80万辆的成就实现超出,比拟于2015年的销量增加了41.59%,将第一的光环从长安头上抢走。而屈居亚军的长何在2016年的销量为79.15万辆,年增加率仅为4.47%,“二连冠”就此终结。排名第三的依旧是吉祥,销量为76.72万辆,经由过程49.63%的增加速度迎头追赶,信任它在2017年还会给我们带来更多惊喜,让我们等待一下。位列第四的宝骏同样风头正劲,固然是前五中最年青的品牌,可是销量却绝不含混,全年共售出76.06万辆,同比增加了51.24%。比亚迪则持续排在第五名,其全年销量为47.87万辆,仅增加了8.68%,这让其第五的地位也变得朝不保夕。我们再联合2016年上半年的销量来看,实在长何在上半年的销量是排在哈弗之前的,看来哈弗重要经由过程下半年销量的增加实现了对长安的反超。总体上来说,哈弗、吉祥和宝骏在2016年都实现快速的增加,长安和比亚迪则有些后劲不足。而在前五之外同样出色纷呈,排名第七的广汽传祺、排名第八的众泰都保持了较快的增加速度,尤其是广汽传祺的销量同比增加了101.56%,它在2017年很有潜力杀进前五。接下来,我们将一一针对销量前五的品牌进行剖析,看看它们重要的销量组成、销量走势以及将来的增加点。下面,我们就从排名第一的哈弗说起吧。● 2016年排名前五位中国品牌销量解析:◆ 2016年中国品牌销量第一名——哈弗销量表示:同比2015年增加41.59%/勇夺中国品牌销量冠军2016年哈弗的全年销量为93.80万辆,接近100万辆年夜关,这一发卖成就同比2015年增加了41.59%,如许的成长速度仍是很惊人的。放到中国汽车市场整体来看,哈弗的销量位列第八,我们可以看到它与福特(95.12万辆)、日产(101.56万辆)等销量已经比拟接近,并且增加速度要更快,假如将这种趋向坚持下往,哈弗有看实现中国品牌销量最好排名的冲破。(中国品牌销量最好排名成就就是第八名)销量剖析:哈弗H6系列尽对是销量之王/哈弗H2表示同样杰出众所周知,哈弗是专注于SUV车型的品牌,今朝旗下有H1、H2、H2s、H5、H6系列、H7、H8、H9等多款SUV,并且良多车型还细分出红标版和蓝标版,实现了从进门级到中年夜型SUV、从家用到活动的周全结构。哈弗品牌的标语是“SUV引导者”,从销量和结构来看,如许的标语实至名回。『哈弗H6蓝标版』『哈弗H6 Coupe蓝标版』从哈弗品牌具体车型销量来看,哈弗H6系列是毫无疑问的销量之王。截止到2016年12月,这款车持续45个月取得单月SUV市场销量的冠军,此中2016年全年下来总共售出了580683辆,同比增加了55.58%,占中国SUV市场总份额的6.68%,也是哈弗品牌在本年冲击冠军的有力包管,“王者之冠”实至名回。『哈弗H2红标版』小型SUV也是一个主要的疆场,哈弗在2014年就早早结构了哈弗H2,凭借较高的性价比以及不错的口碑,这款车敏捷成为一款热销车,在2016年中曾多次染指小型SUV市场月销冠军。整体来看,该车全年销量为196926辆,同比增加约16.89%。此外,哈弗H1同样结构小型SUV市场,可是跟着市场购置力的进级以及竞争的日趋剧烈,这款进门级车型的销量表示欠安,仅售出69232辆,同比下滑了7.16%。『哈弗H7红标版』我们将视线转到中型SUV市场,哈弗在2016年关于向市场投放了“跳票王”哈弗H7,这款车自上市以来销量不竭攀升,在11月和12月已经冲破了万辆年夜关,终极全年的销量为48903辆。固然这款车的全年销量甚至不如哈弗H6某几个月的单月销量,可是对于哈弗来说这是一个新的增加点,究竟这款车在2016年处于产量和销量的爬升期。除了上述车型以外,哈弗旗下其它车型的销量表示一般,此中“元老级”的哈弗H5全年售出23299辆,哈弗H8售出7471辆,哈弗H9售出11504辆。可以看出,哈弗品牌在中高端市场的测验考试并不克不及算胜利,这须要哈弗在H8和H9两款车产物自己以及市场策略方面进行从头思虑。将来增加点在哪?哪款新车型更有潜力?『全新一代哈弗H6蓝标版』先说说紧凑型SUV市场。在2016年末的广州车展上,哈弗带来了全新一代H6和哈弗H6 Coupe红标版车型。此外,哈弗H6还有看增添1.3T动员机,进一步下降这一系列车型的门槛,吸引更多花费者。对于哈弗来说,假如能将H6这把好牌打好,基础就能保障将来销量,这方面题目不年夜。『哈弗F6』新的一年,哈弗还打算向市场推出另一款紧凑型SUV——哈弗F6,这款车同样包括有红标和蓝标两种版本,内饰比拟于哈弗H6更具设计感,同时还配备电子挡把、全液晶仪表等同级别引领潮水的设置装备摆设,实在力也不容小觑。『哈弗H2s』接下来看看小型SUV市场。2016年上市的哈弗H2s是一款定位介于哈弗H1和哈弗H2之间的小型SUV,这款车的外不雅和内饰设计加倍勇敢,加上更廉价的售价,对于年青花费者来说是一款十分具有吸引力的新车。今朝这款车上市不久,销量仍处于爬升的阶段,信任其在2017年会为哈弗整体销量的增加施展必定的感化。『哈弗H7L红标版』最后我们看看市场需求在不竭增加的中型SUV。在2016年上半年上市的哈弗H7一向处于销量的爬升阶段,在2017年若它的销量可以或许稳固在一个相对较高的成就上,对于哈弗品牌来说无疑会带来更多的增加。此外,车身进一步加长的H7L红标版车型的推出,也会持续晋升这款车的综合竞争力。依据哈弗官方的新闻,这款车在1月份的销量为7005辆,这算是个不错的开端。总结:在2017年,哈弗的发力点依旧是哈弗H6,同时小型SUV H2、H2s以及中型SUV H7也城市给总体销量带来可不雅的增加。可是面临其他中国品牌连续推出新车的中高端SUV市场,好比传祺的GS8和将来的GS7、长安的CS95等,若何扩展H7的战果,若何提振H8、H9的销量,这是摆在哈弗眼前不得不解决的题目。凭借上述多款实力型车型,再联合哈弗往年93.08万辆的销量,哈弗在2017年很有可能会成为首个冲破100万辆销量的中国品牌,这对于中国汽车行业来说长短常具有里程碑意义的。同时如上文所说,哈弗也有看取得中国品牌在全年销量排行中的最好名次,让我们翘首以待。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 汽车销量 中国品牌 2016销量 上一页0102030405下一页单页浏览

二手车电商数据水分年夜 买卖量不足总量2%

汽车畅通协会日前宣布信息称,2016年二手车的买卖量到达1039万辆,同比增加10.33%,总量冲破万万辆的同时,同比增幅也初次在近年来冲破了两位数。 二手车一向被称为中国汽车范畴最难叫醒的区域,即使在家庭第二辆车普及后,二手车市场仍起色迟缓。是以,固然有1.8次的单车买卖频次没有过滤,但冲破万万级的二手买卖次数已成为标记性的节点。不外,与博得欢呼声的数据同时浮出水面的,是另一个被刺穿的“番笕泡”。汽车畅通协会的统计数据显示,大张旗鼓烧钱的二手车电商2016年的买卖量在二手车总买卖量中的占比仅为1.49%。这与之前一向高调宣扬的已拿下二手车市场10%“山河”的新闻截然不同。“是的,占比不足2%。”汽车畅通协会相干人士确定了该数据的真实性。2017年伊始,二手车电商范畴的并购、巨额融资已开端再度上演。与此同时,汽车畅通协会公布,将启动支撑10万二手车个别户雄师向正规军的转型。在政策支撑的支点下,跟着二手车千亿市场的慢慢撬动,二手车电商10%的份额期许已经越来越不是等闲就能实现的“小目的”了。电商占比:1.5%or10%?二手车电商的年关成就单在2月7日的汽车畅通协会月度沟通会上颁布。数据显示,2016年12月主流B2C电商平台共上传车源16.4万台,当月9.76%车辆完成买卖;占当月二手车总买卖量(108万辆)的1.49%。汽车畅通协会方面表现,数据统计口径中的“主流B2C电商”,已经将包含瓜子、人人车等自界说为C2C(小我对小我)模式在内的所有主流二手车电商都统计在内,抓取数据然后排查往失落所有反复车源,并且不设计买卖功效的收集平台数据不盘算在内,所以可能称得上是比拟正确的电商买卖数据。因为12月的表示也是二手车电商的最新程度,是以可以界定为,二手车电商今朝在二手车整体买卖量中的占比为不到2%。二手车电商毕竟盘踞二手车成交量的多年夜比例?在此前的公然报道中,一向锁定为高达10%。2015年,以“赶集好车”改名为“瓜子二手车直卖网”以及人人车持续获得融资为标记,二手车电商进进高速扩大期,那时多家机构都曾猜测,国内二手车买卖量有看在昔时年末冲破1000万辆,此中线上买卖的二手车或将占到10%的份额。2016年1月,易不雅智库宣布《中国二手车电子商务专题研讨陈述2015》(以下简称《陈述》)称,截至2015年末,二手车买卖中,以车易拍、优信拍、安然好车等为代表的二手车电商平台买卖量到达101.2万辆,同比增加67.2%。不外,业界对该数据的真实性并非没有疑问。2016年末,有报道称,依据二手车公司融资情形的相干报道中所供给的数据推算,2016年前三季度国内二手车市场的买卖总量到达569.3万辆,此中二手车电商的成交量约占总量的10%,但“现实的核算成果却似乎截然不同。”业内助士剖析称,传统的二手车网站都是信息展现平台,完整不参与买卖,其买卖重要在线下门店完成,严厉意义上来说不克不及算电商。但在有些统计数据中,这部门网站的数据也有可能被盘算在内,不成避免的造成数据掉真。汽车畅通协会方面也表现,二手车收集买卖量今朝还都是收集抓取,因为统计口径纷歧致,所以很难做到精准。2016年,经由过程展天盖地的告白投放,二手车电商以猖狂烧钱的路径完成了对全平易近的二手车线上买卖普及。但在烧钱换品牌的模式下所获得的买卖量价值几何,今朝仍为业界所争议。汽车畅通协会的陈述显示,12月二手车电商平台的别的两个特色是,所售出车辆中,线下渠道发卖周期为24.7天,线上B2C发卖周期为51.4天,线上是线下周期的两倍。中国汽车畅通协会副秘书长罗磊表现,在2017年汽车畅通协会重点推进的五年夜营业板块中,电商平台与办事机构是主要的一块,“这是喊得最响的,好比瓜子、人人、优信,他们今朝比拟活泼,可是他们也碰到一些题目。O2O嘛,年夜部门在上面,飞在天空上。”罗磊流露,良多的电商平台,汽车畅通协会经由过程其平台感化,正在帮良多“在上面飞的”电商平台落地,实现真正的O2O,“光有第一个O不可,还要有机实现第二个O。”要打半数的万万辆对于2016年可贵的好成就,汽车畅通协会将其回功于对二手车“限迁”的冲破。罗磊称,往年3月国务院宣布了《关于增进二手车买卖的若干看法》(简称《国八条》),请求各地不得指定限制实行二手车迁进的政策,此后多个地域,陆续有个体省逐渐解除“限迁”, “从我们不雅测的数据来看,跟着限迁的逐渐打开,每个月度的同比增加率都是向上晋升的。此中10月份同比增加率是到达23%。” 12月份,二手车单月买卖量为108万辆,成为汗青新高点。“一个月份买卖量跨越百万辆,这个从来没有过的”。罗磊称。不外,对于万万辆买卖量的含金量,业内助士指出,更正确的说法应当是买卖次数,由于今朝的二手车买卖市场进程,仍广泛存在要从商户端颠末层层的交手、过渡,终极才到客户真个进程,而每买卖一次就有一次开票记载,除非追踪到车辆VIN码,才干往除反复数据,获得真正的二手车单车买卖量。依据麦肯锡的查询拜访,中国2014年二手车过户数目930万次,单车均匀过户约1.8次,是以二手车现实买卖量约500-550万台。是以,有不雅点以为,按此频次,万万辆范围要砍失落近一半,真实的买卖范围在五六百万辆。但两位数的同比增加仍让汽车畅通协会对2017年的二手车远景布满信念,罗磊估计,2017年二手车的同比增幅将到达20%。罗磊称,2011年的全国二手车保有量的析出率(今年度二手车买卖量占上年度汽车保有量的比例)到达最高,是7.3%。2015年降到了5.8%。假如限迁门槛彻底打开,析出率将有看恢复到7.3%。现实上,以2015年全国1.7亿辆的汽车保有量为基数推算,2017年的二手车买卖量会到达1275万辆,同比增幅将高达22%。数据显示,截止2016年,201国内汽车保有量已到达1.9亿辆,是以,罗磊以为,在二手车市场恢复增加活气的情形下,“即便达不到7%的析出率, 2017年的同比增加也会到达20%摆布。”即便如斯,中国的二手车市场仍处于未开释阶段。美国市场汽车保有量2.7亿辆,二手车买卖量是4300万辆,析出比例是17%。中国市场假如用严厉的二手车单车的买卖量盘算,析出率只有4%。撬动政策“三座年夜山”作为最年夜的变量,三年夜二手车政策的推动成为支持20%增幅预期的主要支点。“万万辆是一个必定的成果,可是他来得比拟慢,并且来之不易,为什么?”中国汽车畅通协会秘书长肖政三称,很年夜水平上源于政策的滞后。二手车政策上的“三座年夜山”是指限迁政策、二手车税收政策、产权挂号轨制。此中,限迁政策已有所冲破, 但他以为在2016年并没有显明后果浮现,部门省份打开今后又关上了,截止今朝全国有7个省是二手车完整开放活动的,不合错误车籍设限的。罗磊表现,盼望2017年能实现80%的限迁城市开放市场。此外,推进二手车增值税政策的出台、增进相干部分加速研讨二手车姑且产权挂号轨制是2017年别的两年夜政策目的,一旦实现,将从基本上解决分歧二手车买卖方法中的税费不公正和高风险的题目。对于二手车范畴的另一个“千年话题”——市场秩序凌乱题目。罗磊亮相,本年将有所动作。第一是加年夜对车商转型的搀扶力度。“今朝在我们这儿没有一个数据,说车商到底有几多人,到底有几多车商,算不出来。由于很疏散,仅花乡就有600多个商户和企业。但还有很多多少商户没在这个市场里。总共有几多,我拍一下脑壳想想,大要会有10万个如许的企业,或者说个别户。这是一个很年夜的群体。”罗磊称,“得让他们把‘黄牛’或‘车估客’的帽子摘失落,酿成正儿八经的正规军,酿成二手车的经销商。”同时,将对包含花乡在内的二手车市场从软硬件和治理上同时进级,从而真正踩下二手车市场提速的油门。 文章标签: 汽车后市场 二手车买卖

宝马在美投资3D金属打印技巧

宝马汽车公司i Ventures部分近期投资3D金属打印创企Desktop Metal, 这家位于马萨诸塞州的企业意图出售更经济实惠的3D金属打印体系,可用于原型打印和年夜范围出产。 Desktop Metal的目的是“将3D金属打印技巧在设计和制作团队中普及”,实现这一目的须要加倍经济的机械,可以或许以与传统方式比拟更少的本钱出产庞杂、大量量的零件。3D打印行业近年来成长明显,但年夜多都集中在小型快速原型机,答应企业或喜好者经由过程塑料挤压抑造物品。而一些行业几十年来都是应用叠层制作技巧来出产金属部件,过高的本钱使得此技巧仅限于造价昂贵的低容量部件,例如瑞典科尼赛克One:1超跑的钛排气口、Space X火箭动员机的动员机舱和阀体。 文章标签: 宝马 3D打印

春节出行年夜数据 租车出行人数北京全国第一

8日,神州租车颁布了2017年春节出行年夜数据。年夜数据显示:70%的花费者在春运抢不到票的情形下,会斟酌租车出行;此中年夜部门租车用户的目标地范畴为动身地500公里、6小时以内的地域。 2017年春节时代,用户均匀租期超5天,占全部春节假期的70%以上;客源地前五城市分辨为:北京、哈尔滨、广州、上海、重庆;最受接待的自驾旅游目标地前五城市分辨为:三亚、海口、丽江、年夜理、昆明。节日时代,北京、重庆、三亚等全国多个城市基础为一车难求状况。春节时代,租车用户更偏向于选择商务七座,SUV为第二选择,家庭轿车次之;具体到车型来看,最受花费者接待的车型为雪佛兰科鲁兹,其次为起亚狮跑,别克GL8排名第三。昨日,神州租车颁布了2017年春节出行年夜数据。年夜数据显示:70%的花费者在春运抢不到票的情形下,会斟酌租车出行;此中年夜部门租车用户的目标地范畴为动身地500公里、6小时以内的地域。2017年春节时代,用户均匀租期超5天,占全部春节假期的70%以上;客源地前五城市分辨为:北京、哈尔滨、广州、上海、重庆;最受接待的自驾旅游目标地前五城市分辨为:三亚、海口、丽江、年夜理、昆明。节日时代,北京、重庆、三亚等全国多个城市基础为一车难求状况。春节时代,租车用户更偏向于选择商务七座,SUV为第二选择,家庭轿车次之;具体到车型来看,最受花费者接待的车型为雪佛兰科鲁兹,其次为起亚狮跑,别克GL8排名第三。 文章标签: 汽车后市场 出借出租车

刚过完年,汽车轮胎总亏气,怎么回事?

轮胎经常亏气,往快修检讨,往了几回都说没有事,可是加了几回气没有过多久又显明感到气不足了。轮胎气压不足或左、右两侧轮胎气压不平均,也会引起制动后果时差,转向艰苦或转向繁重,同时也下降了轮胎的应用寿命。 胎压够了,看上往瘪是为什么?假如车辆呈现了如许的题目,实在不消担忧,只如果胎压没有题目就好。由于良多轮胎是真空的。所以,到了划定胎压,有一些瘪是没有题目的。可是,假如瘪的特殊厉害,那就可能有题目了。建议多测几回胎压消除题目!不要由于瘪一些,就可以进步或者下降胎压,如许反而会加剧轮胎磨损。轮胎有反和正之说么?轮胎当然有归正之说了,假如装反了,车辆的舒适性确定会受到影响。磨损的加剧也比正常情形下快的多!那么,若何分辨轮胎是否装反了呢?细心察看轮胎的外圈上,假如有“inside”这个字母,那就阐明轮胎装反了,赶紧调剂过来!轮胎上的黄点代表着阐明?察看细心的伴侣必定会留意到,在轮胎的外圈上,除了型号、出厂日期等,还有一个小黄点。那么这个小黄点是什么意思呢?这个黄点,是轻点标志。意思是,这条轮胎上最轻的地位就是这个黄点的地位啦!一条胎上,最重的处所一般是气门嘴的处所。所以,这个黄点的处所做的轻一些,也是为了和睦门嘴均衡!所以,一般来说,黄点都是和睦门嘴相对的。如许才可以更好的包管行车的平安。假如发明黄点和睦门嘴不合错误着,不是轮胎出了题目就是你买到了劣质胎。赶紧调换,省得呈现平安题目。小贴士:你是否有过如许的经验:没有应用停放著的车辆轮胎的气压消压得比拟快?原因和睦体分子的热活动有关,假如气象热你把轮胎充分了气,加上这辆车有在应用,空气分子在胎内的热分子活动较活络,胎压较高。但有一点要留意的是空气受热的膨胀比拟年夜,所以温度降落胎压变更也较年夜,讲求的爱车人会用惰性气体充填,既平安又舒适,凡是应用这种轮胎的气门嘴城市用蓝色的帽盖。 文章标签: 汽车后市场 汽车轮胎

芯片发光器创毫米波旌旗灯号强度记载

美国加州年夜学欧文分校官网8日宣布通知布告称,该校研讨职员创立了一种硅基微芯片发光器,其发射的G波段(110千兆赫到300千兆赫)毫米波旌旗灯号创强度记载。这段频率的光波更轻易穿透人体等物体概况,进步医学和安检范畴扫描和成像装配的辨别率。这种芯片还将在5G无线通讯范畴展示要害利用。 试验室测试表白,芯片发光器的能效打破了现有记载,比同类装配超出跨越一个数目级,同时具有较强的抗干扰才能。引导该研讨的加州年夜学欧文分校电子工程和盘算机科学传授帕亚姆·海德瑞,将在本周举办的美国电气和电子工程师协会(IEEE)固态电路国际会议上先容这一最新研讨结果。 这种芯片发光器在设计上有两年夜立异:其一是将三种主要功效集成到一个装配内,即收集多个放年夜器的能量、将旌旗灯号调到预设频率、发出可用于检测或通信的旌旗灯号,舍弃了传统发光装配内低效级间体系,年夜年夜进步了能量输出强度;其二是发光器内半导体芯片被设计成八角形,特有的空腔构造使其能发出圆极性旌旗灯号,以微型自旋风情势浮现,这种外形的光束能穿透固体并供给清楚度极高的具体内部图像。而现有年夜大都发光装配只能发生线性极性旌旗灯号,轻易造成偏振而使旌旗灯号削弱。研讨职员表现,新装配将在生物医学范畴展现宏大潜力,用于从健康组织平分离肿块,或对单个卵白进行精准研讨。别的,对于正在研发中的5G无线尺度、虚拟装备以及各类仪器、建筑和其他基本举措措施中的传感器和天线等,这种毫米波技巧城市施展主要感化,好比将其用于无人驾驶汽车的智能处置体系和雷达装配,可进步盲点检测正确度,避免撞车变乱。 文章标签: 毫米波

韩国拟2018年用上主动驾驶,2020 年上市

Google 向花费者普及了主动驾驶汽车概念,随后,百度、特斯拉、Uber、Intel 等公司也纷纭参加了主动驾驶汽车雄师之中,主动驾驶汽车已经成为行业成长的趋向。在开辟主动驾驶汽车方面,韩国一向慢半拍,但韩国的野心却一点儿也不小。 据《福布斯》网站报道,韩国盼望在 2018 年平昌冬奥会用上主动驾驶汽车,并打算本年 12 月推出测试版主动驾驶汽车,终极实现 2020 年 3 级主动驾驶汽车上市发卖的目的。 据懂得,3 级主动驾驶汽车意味着,在驾驶职员监控下,自驾体系可全程自立操纵,一旦碰到突发状态则须由驾驶职员接办驾驶。韩国当局盼望基本举措措施成长能推进主动驾驶汽车的开辟。交通部打算本年在主动驾驶汽车基本举措措施方面投进国民币 1.7 亿元,其他部分也将投进资金,培养主动驾驶技巧。好比,比来修订的《韩国汽车治理法》就答应在城市途径上测试主动驾驶汽车,这意味着韩国途径将成为主动驾驶汽车测试场,可认为完美主动驾驶汽车供给更多要害数据。韩国当局鼎力推进主动驾驶车成长,韩国领土交通部指出,自 2016 年 3 月 4 日起至同年 11 月时代,已核发自驾车测试派司给数家企业单元上路实测,包含现代汽车(Hyundai)及旗下现代摩比斯(Hyundai MOBIS)、起亚汽车(KIA)、国立首尔年夜学(Seoul National University)等。此中现代打算在 2015-2018 年投资国民币 124 亿元,与思科和其他全球 IT 巨子合作,开辟包含联网汽车通讯平台在内的相干技巧。并已经开辟出实现 2 级主动驾驶技巧的“智能感知”帮助驾驶体系,此中包含智能巡航把持功效。现代打算 2020 年宣布 3 级主动驾驶技巧——与韩国当局目的一致,2030 年宣布 4 级主动驾驶技巧。别的,韩国进口网站营运商 Naver 也正在申请相干派司,一旦获得派司,Naver 打算经由过程旗下 Naver Labs 测试主动驾驶汽车。Naver 旗下拥有舆图平台 Naver Map、通信软件 LINE、社交自拍软件 SNOW 等办事。因看好自驾车将来趋向成长,Naver 已经公布,接下来五年将投进 5,000 亿韩元相当于 4.7 亿美元资金,全力朝主动驾驶、人工智能(AI)、机械人、物联网(IoT)技巧成长。 文章标签: 主动驾驶