【百人会直播】李飞强:燃料电池客车的成长近况和趋向

国度电动客车电控与平安工程技巧研讨中间副主任李飞强盛家下战书好!感激会方给我们此次机遇分享一下燃料电池客车的成长近况和趋向。我的报告请示重要四个方面:第一,政策律例及国度计划。起首,在政策律例方面,从全球来看,新能源汽车已经成为转型低碳经济实现汽车财产转型进级的计谋选择,中、美、日、欧等经由过程补助政策以及燃油限制律例推进行业的成长。最新颁布的中国财产政策补助政策方面,纯电动客车中心补助上限是30万元,燃料电池年夜中型客车补助是50万元,而且燃料电池客车补助额度是不退坡的,所以对燃料电池客车来说,到2020年前长短常好的成长机会。同时,“节能与新能源汽车技巧路线图”明白划定了我国氢能与燃料电池的计谋计划2020年燃料电池的路线。第二方面,氢能燃料电池汽车成长标的目的。氢能经济此刻是良多国度特殊是日本推广的一个主要计谋,氢气可以或许经由过程可再生能源制氢,氢气作为能源载体以燃烧或者发电等方法供给能源,这里面包含风能、太阳能、海洋能、地热能都可以转换成氢能,这里边比拟好的二次能源就是氢气和电力,今后会成为交通范畴以及全部产业行业重要的二次能源。燃料电池汽车方面,这是一个燃料电池汽车的界说,这是最新修订的一个国度尺度里边,以燃料电池体系作为单一动力源,或者以燃料电池体系与动力电池等储能装配构成的混杂动力作为动力源的汽车,成为燃料电池汽车。如图,这是燃料电池的工作道理,燃料电池是经由过程化学能的转化,电化学反映,直接将氢能转化为电能的一个发电装配。在国际上乘用车方面,丰田、本田、现代都推出了量产版的燃料电池汽车,国际主流的电池厂连续存眷燃料电池的研发,多家车企推出了量产的打算。这是商用车方面,奔跑、日野推出了燃料电池客车,国际上燃料电池客车项目连续进行,推进了燃料电池财产的成长。“国度新能源节能与新能源汽车技巧路图”明白了燃料电池体系、整车成长技巧路线,将慢慢进步体系机能、延伸寿命、下降本钱,推进燃料电池汽车的成长。第三方面,先容一下宇通在新能源客车、燃料电池客车方面做的工作。这是宇通从1993年到2016年的成长情形,宇通1997年上市,实现了快速成长,复合增加率到达了26%,2016年实现了发卖7万辆,是全球最年夜的客车企业。新能源汽车方面,截至2016年12月底,宇通节能与新能源客车在全国290多个城市累计推广54000辆客车,2016年推广的节能与新能源客车到达25000辆,国内市场占领率是行业第一。宇通整体的成长计划是冲破五项焦点技巧,电机驱动、车载能源、整车把持、充电技巧、电动化附件五项技巧,树立插电式、混电动到燃料电池三年夜动力体系平台。这是燃料电池客车方面宇通的成长过程,宇通最早在2009年开辟了第一款燃料电池客车,2012年景立了燃料电池客车的专职研发团队,自立研发了电电混杂的燃料电池体系以及整车把持技巧,2014年经由过程了国内首个燃料电池天资认证,2015年取得了国内第一个燃料电池客车正式的通知布告,2016年景功开辟了第三代燃料电池客车。这是我们产物方面的计划,针对当前燃料电池成长的近况,进行了计划。我们进行了电电混杂体系的仿真,整车把持策略开辟及验证,整车把持收集开辟,完成了12米公交和8米集团燃料电池客车开辟,获得了8款产物通知布告。这是我们三代车的情形,面临城市、集团等细分市场,基于宇通成熟纯电动平台,已开辟三代燃料电池客车产物和一辆8米燃料电池客车产物。12米的公交车3月份在北京的交通展上也展现过,这是最新的8米燃料电池客车,在楼下展现。这是我们的12米公交车,12米的燃料电池公交车采取了增程式的燃料电池动力体系,应用了燃料电池的能量可以或许知足整车能量的需求,动力电池知足整车功率的需求,有用下降了整车本钱,而且经由过程把持策略的优化进一步下降了能耗,使续驶里程更长。这是8米燃料电池客车,经由过程优化把持策略进步燃料电池效力,进步整车续驶里程,测试工况续驶里程可以跨越500公里,采取平安、快速加氢实现了5—10分钟可以加满氢气。下一步计划方面,起首示范运行方面的计划,我们联合GEF/UNDP的项目,增进“中国燃料电池汽车贸易化成长”项目,从试点城市以及氢气气源丰盛的地域开展现范运行,跟着燃料电池和氢能技巧的成熟,在更宽大的区域和范畴推广利用。第二方面,氢气的计划。我们将结合氢能财产链的相干企业,配合推动氢能财产链的不竭完美。从一次能源、到二次能源、基本举措措施、终极用户,重要是制氢、运氢、加氢,制氢方面开辟氢气品德比拟高的供给商进行氢气的把持。运氢要开辟氢气、运输本钱低、效力高的运氢方法,同时我们还扶植示范运行了城市加氢站。在制氢方面,近期和中期以产业副产氢、煤制氢为主,此刻制氢全国每年焦化副产氢100亿立方,每辆12米公交车每年需求7万立方能知足15万辆燃料电池客车的需求,之前副产氢大师都说良多,一开端我们也不太信任,可是后来我们找到了一家供给商,郑州四周有一家金马焦化,他们此刻副产氢有5亿方,此刻有3.5亿方可以供燃料电池应用,此刻副产氢已经知足了5千辆燃料电池客车的应用,所以在制氢方面已经不是什么题目。而且这个厂家接洽了今后,多次给我打德律风,你们燃料电池车什么时辰推起来,我们此刻都放失落了,没有处所用,全国良多处所都有如许的副产氢。后期、中期,适才神华团体先容的二氧化碳封存技巧,可以实现干净的制氢技巧,知足大量量的燃料电池客车的应用,未来持久可再生能源可能会从风能、太阳能制取氢气。运氢此刻是比拟年夜的题目,氢气运输方法重要有四种,气氢拖车、液氢罐车、固态储氢、管道运输。我们在郑州扶植了一座加氢站,,这座加氢站也获得了400万元的国度嘉奖。我就先容到这里。感谢大师!(依据讲话收拾,未经本人审核。)敬请存眷盖世汽车“电动汽车百人会论坛”直播专题网站专题链接:http://auto.gasgoo.com/topic/bairenhui/手机WAP站专题链接:http://m.gasgoo.com/topic/bairenhui/ 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 2017电动汽车百人会 燃料电池客车

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